Ile kosztuje ładowanie auta elektrycznego w 2026? Dom, Orlen, GreenWay, Ionity, Tesla - policzyłem
Z nocnej taryfy w domu przejedziesz elektrykiem 100 km za ok. 10 zł, a z szybkiej ładowarki Orlenu za 43 zł - prawie tyle samo, ile benzyną po cenie maksymalnej 6,95 zł/l z 16.10.2026. Policzyłem to na taryfach i cennikach obowiązujących w październiku 2026.
- W domu na taryfie G12 w strefie nocnej 1 kWh kosztuje w 2026 r. ok. 0,61-0,64 zł brutto razem ze zmiennymi opłatami (PGE, Tauron), na G11 ok. 0,97-1,10 zł.
- Na publicznych ładowarkach AC płacisz zwykle 1,89-1,95 zł/kWh, na DC 2,69 zł w Orlen Charge, 2,99 zł w GreenWay i do 3,53 zł w Ionity bez abonamentu.
- 100 km przy zużyciu 16 kWh kosztuje ok. 10 zł z nocnej taryfy, 16-18 zł z G11 i 43 zł z szybkiej ładowarki Orlenu.
- Benzyna przy 6,5 l/100 km po cenie maksymalnej 6,95 zł/l (16.10.2026) to 45,18 zł, diesel przy 5,5 l po 8,03 zł/l to 44,17 zł.
- Mrożenia cen prądu w 2026 r. nie ma, obowiązują taryfy zatwierdzone przez URE ze średnią ceną energii 495,16 zł/MWh netto.
Krótka odpowiedź
Koszt ładowania zależy od tego, gdzie podłączasz kabel. Ta sama kilowatogodzina kosztuje 0,61 zł w nocy w domu i 3,53 zł na ładowarce Ionity, jeśli płacisz kartą bez abonamentu - ponad pięć razy więcej.
Kto ładuje głównie w domu, płaci za 100 km 10-18 zł. Kto nie ma gniazdka i jeździ na szybkie ładowarki, płaci dziś mniej więcej tyle samo co kierowca benzyniaka. Od 3 października 2026 r., po wprowadzeniu cen maksymalnych na paliwa, przewaga publicznych ładowarek prawie zniknęła: przy limicie z 16.10.2026 szybka ładowarka Orlenu wychodzi taniej od benzyny o ok. 2 zł na 100 km. Własne dane podstawisz w kalkulatorze elektryk czy spalinowe.
Ładowanie w domu: ile naprawdę kosztuje 1 kWh
Mrożenia już nie ma, są taryfy URE
Ceny maksymalne prądu dla gospodarstw domowych (500 zł/MWh netto) wygasły z końcem 2025 r. Od 1 stycznia 2026 r. płacimy według taryf, które Prezes URE zatwierdził 17 grudnia 2025 r. dla sprzedawców z urzędu: PGE Obrót, Tauron Sprzedaż, Enea i Energa Obrót. Średnia cena energii w tych taryfach to 495,16 zł/MWh netto.
To jednak tylko część rachunku. Do każdej kilowatogodziny dochodzą zmienna opłata dystrybucyjna, opłata jakościowa, OZE i kogeneracyjna, a do tego akcyza i VAT 23%. Z tych składników liczę realny koszt naładowania auta. Opłat stałych (mocowej, abonamentowej, stałej sieciowej) nie doliczam, bo płacisz je niezależnie od tego, czy ładujesz samochód.
G11 czy G12 - liczby z taryf Taurona i PGE
Stawki Taurona sprawdziłem w taryfie Tauron Sprzedaż opublikowanej przez URE i w zestawieniu stawek brutto Tauron Dystrybucja od 1 lutego 2026 r., stawki PGE w taryfach PGE Obrót i PGE Dystrybucja. Ceny energii w taryfach są bez akcyzy (5 zł/MWh) i VAT, więc przeliczyłem je na brutto.
| Taryfa (2026) | Energia brutto | Dystrybucja zmienna brutto | Jakościowa + OZE + kogeneracyjna | Razem za 1 kWh |
|---|---|---|---|---|
| Tauron G11 | 0,6175 zł | 0,3031 zł | 0,0535 zł | 0,97 zł |
| Tauron G12, strefa dzienna | 0,6740 zł | 0,3494 zł | 0,0535 zł | 1,08 zł |
| Tauron G12, strefa nocna | 0,5141 zł | 0,0686 zł | 0,0535 zł | 0,64 zł |
| PGE G11 | 0,6189 zł | 0,4267 zł | 0,0535 zł | 1,10 zł |
| PGE G12, strefa nocna | 0,4635 zł | 0,0941 zł | 0,0535 zł | 0,61 zł |
Opłaty systemowe w kolumnie czwartej to opłata jakościowa 0,0408 zł, OZE 0,0090 zł i kogeneracyjna 0,0037 zł za kWh brutto. Opłata jakościowa wzrosła od 1 lutego 2026 r. do 0,0332 zł netto, po zmianie taryfy PSE zatwierdzonej przez URE 16 stycznia.
Wniosek jest prosty. Na G11 kilowatogodzina kosztuje ok. 1 zł. Na G12 w strefie nocnej ok. 0,61-0,64 zł, czyli o 35-45% mniej. W Tauronie strefa nocna G12 obejmuje godziny 22:00-6:00 i 13:00-15:00 przez cały rok, więc auto podłączone wieczorem ładuje się w całości po tańszej stawce.
G12 nie jest darmowym prezentem. W strefie dziennej płacisz w Tauronie 1,08 zł/kWh, czyli więcej niż na G11. Zmiana taryfy opłaca się, jeśli w nocy i w godzinach 13-15 zużywasz wyraźną część prądu całego domu. Przy elektryku ładowanym co noc zwykle tak jest, ale policz to na swoim rachunku. Ile prądu biorą pozostałe urządzenia, sprawdzisz w tekście o tym, ile prądu zużywa lodówka, pralka czy klimatyzacja.
Jeśli masz fotowoltaikę, część ładowań w ciągu dnia wychodzi jeszcze taniej, bo zużywasz własną energię zamiast kupować ją z sieci. Rachunek dla net-billingu rozpisałem w tekście czy fotowoltaika opłaca się w 2026.
Publiczne ładowarki: cenniki z października 2026
Na publicznych ładowarkach nie ma taryf URE. Każdy operator ustala własny cennik, a w ostatnich miesiącach ceny zmieniały się nawet co kilka tygodni. Letnie promocje skończyły się 1 września (Orlen) i 1 października (GreenWay). Poniżej ceny regularne.
| Operator i plan | AC zł/kWh | DC zł/kWh | Abonament i uwagi |
|---|---|---|---|
| Orlen Charge | 1,95 | 2,69 | bez abonamentu, jedna stawka DC bez względu na moc; postój 0,40 zł/min po 60 min (DC) i 720 min (AC) |
| GreenWay Energia Standard | 1,89 | 2,99 | 0 zł; tyle samo płacisz ad hoc bez rejestracji |
| GreenWay Energia Plus | 1,75 | 2,40 | 29,99 zł/mies., 10 kWh w pakiecie |
| GreenWay Energia Max | 1,60 | 2,10 | 79,99 zł/mies., 25 kWh w pakiecie |
| Ionity Direct (karta) | - | 3,27-3,53 | bez abonamentu, stawka zależy od stacji |
| Ionity Go (aplikacja) | - | 3,11-3,36 | bez abonamentu |
| Ionity Motion | - | 2,33-2,52 | 28,50 zł/mies. |
| Ionity Power | - | od 1,86 | 51,50 zł/mies. |
| Tesla Supercharger, inne marki | - | ok. 1,30-3,30 | zależnie od stacji i godziny; członkostwo 50 zł/mies. lub 450 zł/rok |
| Powerdot (Elocity, terminal) | ok. 2,47 | ok. 3,11 | z Octopus Electroverse i abonamentem 9,99 zł/mies. na części stacji DC 2,05 zł |
Kilka rzeczy, które warto wiedzieć, zanim podłączysz kabel:
- Orlen Charge od 1 kwietnia 2026 r. ma jedną cenę DC 2,69 zł/kWh. Wcześniej najszybsze złącza (powyżej 125 kW) kosztowały 3,19 zł. Dziś to jedna z tańszych opcji w trasie bez żadnego abonamentu.
- GreenWay pobiera opłatę za postój tylko w godzinach 7:00-21:00: na DC po 60 minutach, na AC po 600 minutach, po 0,40 zł/min. Plan Plus zwraca się przy ok. 50 kWh ładowania DC miesięcznie (29,99 zł podzielone przez różnicę 0,59 zł/kWh), nie licząc pakietu 10 kWh.
- Ionity podniosło ceny od 1 lipca 2026 r. średnio o ok. 4%, tłumacząc to kosztami energii i gazu. Bez abonamentu płacisz do 3,53 zł/kWh. Abonament Power za 51,50 zł zwraca się już przy ok. 31 kWh w miesiącu, czyli jednym większym ładowaniu w trasie.
- Tesla we wrześniu zmieniła ceny na większości polskich Superchargerów: według zestawienia elektromobilni.pl stawka szczytowa wzrosła w 14 z 19 lokalizacji. W Warszawie kierowca innej marki bez członkostwa płacił w szczycie (12:00-23:00) 3,30 zł/kWh, a właściciel Tesli lub członek programu 2,10 zł. W nocy i na mniej obleganych stacjach bywa poniżej 1,50 zł.
Dla porównania: według rankingu elektromobilni.pl z września 2026 r. średnia cena na rynku wynosiła 1,99 zł/kWh na AC, 2,55 zł na DC do 150 kW i 2,70 zł na ładowarkach HPC powyżej 150 kW.
Koszt przejechania 100 km
Liczę dla dwóch poziomów zużycia: 16 kWh/100 km (kompaktowy elektryk w mieszanej jeździe, latem) i 20 kWh/100 km (większy SUV, zima albo autostrada). Paliwo liczę dla benzyniaka spalającego 6,5 l/100 km i diesla 5,5 l/100 km.
Koszt przejechania 100 km (elektryk 16 kWh/100 km, benzyna 6,5 l, diesel 5,5 l)
| Gdzie ładujesz / tankujesz | Cena | 100 km przy 16 kWh | 100 km przy 20 kWh |
|---|---|---|---|
| Dom, PGE G12 noc | 0,61 zł/kWh | 9,78 zł | 12,22 zł |
| Dom, Tauron G12 noc | 0,64 zł/kWh | 10,18 zł | 12,72 zł |
| Dom, Tauron G11 | 0,97 zł/kWh | 15,58 zł | 19,48 zł |
| Dom, PGE G11 | 1,10 zł/kWh | 17,59 zł | 21,98 zł |
| Orlen Charge AC | 1,95 zł/kWh | 31,20 zł | 39,00 zł |
| Orlen Charge DC | 2,69 zł/kWh | 43,04 zł | 53,80 zł |
| GreenWay DC Standard | 2,99 zł/kWh | 47,84 zł | 59,80 zł |
| Ionity Direct | 3,53 zł/kWh | 56,48 zł | 70,60 zł |
| Benzyna Pb95, cena maks. 16.10 | 6,95 zł/l | 45,18 zł (6,5 l) | - |
| Benzyna Pb95, cena maks. 3.10 | 6,73 zł/l | 43,75 zł (6,5 l) | - |
| Benzyna Pb95, średnia 30.09 | 8,19 zł/l | 53,24 zł (6,5 l) | - |
| Diesel, cena maks. 16.10 | 8,03 zł/l | 44,17 zł (5,5 l) | - |
| Diesel, cena maks. 3.10 | 7,88 zł/l | 43,34 zł (5,5 l) | - |
| Diesel, średnia 30.09 | 9,14 zł/l | 50,27 zł (5,5 l) | - |
Koszt prądu w domu to suma ceny energii z taryfy sprzedawcy (z akcyzą 5 zł/MWh i VAT 23%), zmiennej stawki dystrybucyjnej i opłat jakościowej, OZE i kogeneracyjnej, według taryf na 2026 r. Bez opłat stałych. Zużycie 16 i 20 kWh/100 km traktuję jako energię pobraną z gniazdka. Jeśli bierzesz zużycie z komputera pokładowego, pamiętaj, że nie widzi on strat ładowania, więc realny koszt z licznika będzie nieco wyższy. Ceny publicznych ładowarek to regularne stawki bez promocji, sprawdzone w cennikach operatorów i serwisach branżowych od 23.06 do 4.10.2026. Ceny paliw: maksymalne z obwieszczeń Ministra Energii z 2.10.2026 i 15.10.2026 (na 16.10) oraz średnie z raportu e-petrol.pl z 30.09.2026. Aktualny limit pokazuje pasek „Liczby dnia” na górze strony, aktualizowany codziennie rano.
Elektryk kontra benzyna po obniżce cen paliw
Jeszcze we wrześniu porównanie wyglądało inaczej. Według e-petrol.pl 30 września 2026 r. średnia cena Pb95 wynosiła rekordowe 8,19 zł/l, a oleju napędowego 9,14 zł/l. Przy takich cenach 100 km benzyną kosztowało 53,24 zł, a nawet szybka ładowarka Orlenu wychodziła o ponad 10 zł taniej.
Od 3 października obowiązują ceny maksymalne. Obwieszczenie Ministra Energii z 2 października (Monitor Polski, poz. 964) ustaliło je na 6,73 zł/l dla Pb95, 7,59 zł/l dla Pb98 i 7,88 zł/l dla oleju napędowego. Za obniżką stoi m.in. spadek VAT na paliwa z 23 do 8%. Rząd zapowiada, że pakiet ma działać do końca 2026 r., a ceny maksymalne są ogłaszane w dni robocze na kolejne dni. W pierwszych dwóch tygodniach limit dla Pb95 wahał się od 6,73 do 7,11 zł/l (14.10), a na 16.10 wyniósł 6,95 zł/l, dla oleju napędowego 8,03 zł/l.
Efekt? Przy 16 kWh/100 km szybka ładowarka Orlenu (43,04 zł) kosztuje niewiele mniej niż benzyna (45,18 zł) i diesel (44,17 zł) po limitach z 16.10. Przy zużyciu 20 kWh, typowym zimą albo na autostradzie, DC wychodzi już drożej od paliwa. GreenWay DC bez abonamentu, Ionity bez abonamentu i Supercharger w szczycie są wyraźnie droższe niż tankowanie.
Ładowanie w domu nadal wygrywa bez dyskusji: nawet na droższej taryfie G11 to 16-18 zł za 100 km, a na nocnej G12 ok. 10 zł. To mniej niż jedna czwarta kosztu benzyny.
Ile to wychodzi rocznie
Przyjmuję 15 000 km rocznie i zużycie 16 kWh/100 km, czyli 2 400 kWh energii.
- Tylko dom, PGE G12 noc: ok. 1 466 zł rocznie.
- Tylko dom, Tauron G11: ok. 2 338 zł rocznie.
- 80% dom (Tauron G12 noc) i 20% Orlen DC: ok. 2 512 zł rocznie.
- Tylko Orlen Charge DC: ok. 6 456 zł rocznie.
- Benzyna 6,5 l/100 km po 6,95 zł: ok. 6 776 zł rocznie.
- Diesel 5,5 l/100 km po 8,03 zł: ok. 6 625 zł rocznie.
Różnica między elektrykiem ładowanym w domu a benzyniakiem to ok. 4-5 tys. zł rocznie. Kierowca bez dostępu do gniazdka, który ładuje się tylko na DC, przy obecnych cenach paliw oszczędza na energii ok. 170-320 zł rocznie, czyli prawie nic. To ważne przy decyzji o zakupie, zwłaszcza że dopłat już nie ma - co jeszcze obniża cenę samego auta, opisałem w tekście o tym, co zostało po NaszEauto.
Jak płacić mniej za ładowanie
- Przejdź na G12, jeśli ładujesz w nocy. U Taurona strefa nocna to 0,64 zł zamiast 0,97 zł za kWh na G11. Przy 2 400 kWh rocznie na samo auto to ok. 800 zł różnicy.
- W mieście ładuj na AC, nie na DC. Orlen AC kosztuje 1,95 zł, DC 2,69 zł. Jeśli auto stoi kilka godzin pod galerią czy w pracy, szybka ładowarka nie ma sensu.
- W trasie wybieraj ładowarki z jedną niską stawką. Orlen Charge (2,69 zł) jest dziś tańszy niż GreenWay Standard (2,99 zł) i Ionity bez abonamentu (do 3,53 zł).
- Abonament kup tylko na miesiące z dużym przebiegiem. Ionity Power zwraca się przy ok. 31 kWh miesięcznie, GreenWay Plus przy ok. 50 kWh na DC. Pamiętaj, że rezygnacja z planu GreenWay oznacza opłatę także za następny miesiąc.
- Pilnuj opłat za postój. 0,40 zł za minutę po przekroczeniu limitu w Orlenie i GreenWay to 24 zł za godzinę.
- Na Superchargerze sprawdź godzinę. Ta sama stacja potrafi kosztować 1,80 zł w nocy i ponad 3 zł w szczycie.
Jeśli dopiero wybierasz auto, zużycie energii jest tak samo ważne jak cena. Lista modeli z realnymi cenami jest w zestawieniu najtańszych aut elektrycznych 2026, a więcej tekstów o elektrykach znajdziesz w dziale EV.
FAQ
Ile kosztuje naładowanie elektryka w domu?
Przy baterii 60 kWh ładowanej od 10 do 80% pobierasz ok. 42 kWh. Na taryfie G12 w nocy (Tauron, 0,64 zł/kWh) to ok. 27 zł, na G11 (0,97 zł/kWh) ok. 41 zł. Do tego dochodzą straty ładowania, które podnoszą rachunek ponad to wyliczenie. Opłat stałych na rachunku ładowanie nie zmienia.
Czy ładowanie elektryka jest tańsze niż tankowanie?
W domu tak, i to kilkukrotnie: 100 km kosztuje 10-18 zł wobec ok. 43-44 zł za benzynę lub diesla po cenach maksymalnych z października 2026. Na szybkich ładowarkach DC już nie: Orlen Charge wychodzi mniej więcej tyle samo co paliwo, a droższe sieci bez abonamentu są droższe od tankowania.
Ile kosztuje 1 kWh na ładowarce Orlenu?
Według cennika Orlen Charge 1,95 zł/kWh na ładowarkach AC do 22 kW i 2,69 zł/kWh na wszystkich ładowarkach DC, bez względu na moc. Po 60 minutach na DC i 720 minutach na AC dochodzi opłata za postój 0,40 zł/min.
Czy taryfa G12 opłaca się do ładowania samochodu elektrycznego?
Zwykle tak, jeśli auto ładuje się w nocy. W 2026 r. kilowatogodzina w strefie nocnej kosztuje ok. 0,61-0,64 zł brutto ze zmiennymi opłatami, a na G11 ok. 0,97-1,10 zł. Haczyk: w strefie dziennej G12 jest droższa od G11, więc dom zużywający dużo prądu w dzień może część oszczędności stracić.
Czy w 2026 roku obowiązuje zamrożenie cen prądu?
Nie. Cena maksymalna 500 zł/MWh netto dla gospodarstw domowych wygasła 31 grudnia 2025 r. W 2026 r. obowiązują taryfy URE ze średnią ceną energii 495,16 zł/MWh netto. Taryfy na 2027 r. URE zatwierdza zwykle w grudniu, a ceny hurtowe na 2027 r. wyraźnie wzrosły w ostatnich miesiącach.
Źródła
- Tauron Dystrybucja - informacja o stawkach brutto w grupach G na 2026 r. (od 1.02.2026)
- Tauron Dystrybucja - nowa stawka opłaty jakościowej od 1 lutego 2026 r.
- URE - taryfa Tauron Sprzedaż dla grup G na 2026 r., Biuletyn Branżowy z 17.12.2025
- PGE Obrót - ceny za energię elektryczną dla grup G zatwierdzone na 2026 r.
- PGE Dystrybucja - aktualne stawki taryfy na 2026 r.
- URE - Prezes URE zatwierdził taryfy na sprzedaż i dystrybucję energii na 2026 r., 17.12.2025
- Gramwzielone.pl - Ceny energii elektrycznej w 2026, 18.12.2025
- Orlen Charge - cennik ładowania, stan na 4.10.2026
- GreenWay - cennik ładowania w Polsce, stan na 4.10.2026
- Elektrowoz.pl - Nowy cennik Ionity od 1 lipca 2026
- Elektromobilni.pl - IONITY: od 1 lipca 2026 drożej, 23.06.2026
- Elektromobilni.pl - ranking cen ładowania i Supercharger, wrzesień 2026
- BOOP.PL - Tesla znów podnosi ceny na Superchargerach, 24.09.2026
- Elektrowoz.pl - Tańsze ładowanie w sieci Powerdot z Octopus Electroverse
- Monitor Polski 2026 poz. 964 - obwieszczenie Ministra Energii w sprawie maksymalnej ceny paliw, 2.10.2026
- e-petrol.pl - średnie ceny paliw z 30.09.2026 i prognoza na 5-11.10.2026
- Money.pl - Ceny paliw przebiły swoje bariery, 30.09.2026
- Ministerstwo Energii - Maksymalna cena detaliczna paliw obowiązująca 16 października 2026 r., 15.10.2026
- Portal.Faktura.pl - Benzyna 95 maksymalnie po 6,73 zł, diesel po 7,88 zł, 3.10.2026
- WNP.pl - Prąd szybko drożeje, to odbije się na rachunkach w 2027 roku, wrzesień 2026
Piotr Olszewski
Autor i redaktor Jutroteki. Od lat pisze o technologii, czyta cenniki, regulaminy i dokumenty i liczy, ile naprawdę kosztuje nowoczesność: od kWh w domowym gniazdku po raty za nowy telefon.
Jak pracuję i sprawdzam liczby →Widzisz błąd w liczbach albo nieaktualną cenę? Napisz - poprawię i oznaczę datę aktualizacji.
